垃圾中转站的选址标准

垃圾中转站的建设是为了使生活垃圾的收集作业和生活垃圾在最终处置场消纳作业之间 的运输(预处置作业)过程更经济、更有效、更合理。垃圾中转站在垃圾的收运处置系统 中，作为坑投产生地和消纳地之间的结合点，起着枢纽作用。合理的选址与垃圾中转站经济 效益的改善、功能的发挥，使中转站在运转过程中对周围环境的影响减少及建设中转站的投 资规模的大小均是密切相关的，所以中转站的选址除应符合城市总体规划和城市环境卫生行 业规划的要求外，还废考虑下列六个因素。
①应与目的的环境卫生管理体制和环卫作业方式相适应。目前的环境卫生管理丁作是 政府行为，环卫作业是政府为广大市民服务的公益事业。而目前后民在生活过程中产生垃圾 的收集、运输、处置收费偏低，垃圾中转站的建设投资、运营经费投入的主体还是各级政府 (环卫局)，因此，垃圾中转站的设置，目前仍需按行政区域的划分来考虑，才有较好的可操 作性。
②应设置在服务区域内的适中地点。收集生活垃圾产生地的垃圾一般是用额定装载量 为2—3t的货车底盘改装的小型垃圾收集车。改装后的小型垃圾收集车的额定装载量在 1．4—2t之间，其车型小、机动灵活性好、耗油少，对道路要求低。但是其装载量小，所以 适宜进行短途运输。目前一般希望收集车作业地距垃圾中转站的行驶距离平均不超过5km， 而且希望中转站的位置尽可能靠近垃圾产量最多的地方。
③应设置在道路条件较好、交通方便的地方。在垃圾中转站的运营中，必然有大量的 垃圾收集车和大型垃圾运输车进站和出站，使中转站附近道路上的车流量增大，所以中转站 所在地的道路应该宽杨、车流量均衡，与城市交通干道连接简捷等，从而使垃圾收集车和大 型运输车的运行有较好的通行条件，对站附近道路的交通秩序不产生明显的影响。
④应设置在市政条件较好的地方。垃圾中转站的建设地点不仅需要站周围有较好的道 路交通条件，而且应有较好的供电、供水、排水、排污等条件。中转站是全天候作业的单 位，全年不能停止远营一天，所以要求中转站所在地有好的市政条件，这对确保中转站的正 常作业和降低中转站建设投资、缩短建设工期是非常有利的。
⑤应设置在对当地卫生条件影响小的地方。一般应位于城市夏季主导风向的下风侧、 生活饮用水源的下游，靠近城市市区，但不能设在市区内。站址周围地势应平坦，无其他易 被污染的单位，地质稳定。
⑥应设置在对居民居住区影响小的地方。在垃圾中转站工程的设计、建设及以后的运 营过程中，尽管能对站区及周围的环境保护采取许多措施，但就目前我国的经济实力和技术 水平来看仍有不足之处，所以站址不应选择在居民稠密区内。